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4 °Ç (1/0 ÂÊ)
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½Å¼¼°è I&C (±â¾÷ºÐ¼®)

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½Å¼¼°è I&C / _SHEET_1_ ½Å¼¼°èI&C `ÁöºÐÀ²` `ÀÚ»çÁÖ °ü·Ã> ½Ã°¡ÃÑ¾× : 3,053¾ï¿ø PER : 4.5 `±â¾÷°³¿ä` µ¿»ç´Â ´Ü¼ø SI ºñÁî´Ï½º ¡æ ¸®Å×ÀÏÅ×Å©, Ŭ¶ó¿ìµå, AI·Î »ç¾÷ ¿µ¿ª °íµµÈ­ Áß ÀÚ»çÁÖ ºñÁß : 30% ½Å¼¼°è ±×·ìÀº °íµµÈ­µÈ IT ±â¼úÀ» À¯Åë¿¡ Á¢¸ñ ½Å¼Ó ¹è¼Û, ¹«ÀθÅÀå, ÀÚÀ²ÁÖÇà ¹è¼Û, ½º¸¶Æ® ¹°·ù, µ¥ÀÌÅͼ¾ÅÍ¿¡ ÅõÀÚ ±Ô¸ð ´Ã¸®´Â Áß µ¿»çÀÇ ¡¦
ÁÖ½ÄÁ¤º¸   24page   3,000 ¿ø
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À̱۷ç½ÃÅ¥¸®Æ¼ / _SHEET_1_ À̱۷ç½ÃÅ¥¸®Æ¼ `ÁöºÐÀ²` `ÁÖ¿ä Á¦Ç°` ½Ã°¡ÃÑ¾× : 850¾ï¿ø PER : 15.1 ±¹³» 1À§ ¹°¸®º¸¾È ¾÷üÀÎ »ï¼º ¿¡½º¿ø°ú AI ±â¹Ý Á¾ÇÕº¸¾È¼­ºñ½º »ç¾÷ °øµ¿ ÃßÁø °øµ¿ÃßÁø »ç¾÷ 1. Á¾ÇÕº¸¾È ÄÁ¼³Æà ¼­ºñ½º 2. ¸ÂÃãÇü ÅëÇÕº¸¾È±¸Ãà ¼­ºñ½º 3. À¶,º¹ÇÕ °üÁ¦¼­ºñ½º AI ±â¹Ý º¸¾È ¼­ºñ½º `ÁÖ¿ä »ç¾÷¿µ¿ª` `Á¦Ç°¡¦
ÁÖ½ÄÁ¤º¸   32page   3,500 ¿ø
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¿¤ÀÌƼ / _SHEET_1_ ¿¤ÀÌƼ ½Ã°¡ÃÑ¾× : 1,287¾ï ¿ø(7¿ù 7ÀÏ ±âÁØ) ÁÖ°¡ : 18,100¿ø ÁÖ¿äÁ¦Ç° µµÆ÷±âÀÇ °æ¿ì Áö³­ 3°³³â°£ ²ÙÁØÇÑ ¸ÅÃâ ´Þ¼º Á¶¸³±âÀÇ °æ¿ì 18³âµµºÎÅÍ º»°ÝÀûÀ¸·Î ¸ÅÃ⠹߻ý °Ë»ç±â ¸ÅÃâ 17³âµµ Àüü ¸ÅÃâ¾×ÀÇ 21.8%, Àüü ¸ÅÃâÀÇ 6.2% ºñÁßÀ¸·Î ³·¾ÆÁü ÁÖ¿ä ¸ÅÃâó : »ï¼º µð½ºÇ÷¹ÀÌ ÇØ¿Ü ¸ÅÃâó : »ï¼ºµð½ºÇ÷¹ÀÌ ÇؿܹýÀÎ, Áß±¹ BOE ÇöÀ硦
ÁÖ½ÄÁ¤º¸   12page   2,000 ¿ø
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¼º¿ìÇÏÀÌÅØ / _SHEET_1_ ¼º¿ìÇÏÀÌÅØ `ÁÖ¿ä ¸ÅÃâó¿¡¼­ ¹ß»ýÇÏ´Â ¸ÅÃâ` ½Ã°¡ÃÑ¾× : 5,056¾ï¿ø PER : 24 ÁÖ¿ä ¸ÅÃâó : Çö´ëÀÚµ¿Â÷, ±â¾ÆÀÚµ¿Â÷, Çѱ¹GM ÇØ¿ÜÇöÁö¹ýÀÎ ¸ÅÃâó : Æø½º¹Ù°Õ , BMW Áö³­ 1¿ù, ¡®¼ÒºÎÀå(¼ÒÀçºÎÇ°Àåºñ) À¸¶ä ±â¾÷¡¯À¸·Î ¼±Á¤ ¡æ 5³â°£ R&D ÀÚ±Ý 250¾ï ¿ø / ÇØ¿Ü ÁøÃâ Áö¿ø ȹµæ `´ç»çÀÇ ÁÖ·ÂÁ¦Ç°` 1. BUMPER RAIL 2. Dash law 3¡¦
ÁÖ½ÄÁ¤º¸   12page   2,000 ¿ø







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