Battery warm-up methodologies at subzero temperatures for automotive applications 배터리 저온 워밍업 논문 리뷰

1. Introduction

전 세계적으로 전기차의 수요가 지속적으로 증가하면서, 배터리의 성능과 안정성을 높이는 방법에 대한 연구가 중요한 과제가 되고 있다. 특히, 저온 환경에서의 배터리 성능 저하는 전기차의 효율성과 주행 가능 거리를 크게 제한하는 요소로 작용한다. 저온 상태에서 리튬 이온 배터리의 전기 화학적 반응 속도가 감소하고 내부 저항이 증가하면서, 전력 출력이 감소하고 충전 효율이 저하되는 현상이 나타난다. 이러한 문제는 특히 북유럽, 캐나다 및 알래스카와 같은 극지방 환경에서 전기차를 발로 할 때 더욱 두드러진다. 이와 같은 저온에서의 배터리 성능 저하를 해결하기 위한 다양한 워밍업 기술들이 제안되고 있으며, 이들 기술은 전기차의 안정성과 주행 거리를 보장하기 위한 필수적인 요소로 자리 잡고 있다. 현대의 배터리 시스템은 전기차의 핵심 부품으로, 이러한 시스템의 효율성을 극대화하기 위해서는 저온에서의 워밍업 방법이 필수적이다. 배터리의 초기 온도를 적정 수준으로 높이는 방법으로는 전기적 가열, 내부 열관리 시스템 그리고 외부 열원으로부터의 열 공급 등이 있다. 이들 방법은 각각의 장단점이 있으며, 특정 환경이나…(생략)