과적차량 단속 시스템 WimSystem (weighinmotionsystem)구축 및 설계인문사회레포트

과적차량 단속 시스템 WimSystem (weighinmotionsystem)구축 및 설계

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자료설명

과적차량 단속 시스템 WimSystem (weighinmotionsystem)구축 및 설계에 대한 글이며,봄학기 연구 과제 내용 정리 등에 관한 글입니다.

과적차량단속시스템WimSystem(weighinmotionsystem)구축및설계

목차/차례

1. Introduction

1.1 About WIM System 1.1.1 WIM System 이란?
1.1.2 WIM System의 종류
1.1.3 WIM System의 구조

1.2 봄학기 연구 과제 내용 정리

1.2.1 동하중 측정 파트
1.2.2 정하중 추정 파트
2. 가을학기 연구 과제(15)
2.1 QFD
2.2 Hardware concept generation
2.2.1 TRIZ
2.2.2 Concept design

2.3 Signal processing concept generation (김성수 작성) (6)

2.3.1 Multiple WIM system 설명
2.3.2 기존 Multiple WIM system의 문제점
2.3.3 Concept design Choice MS WIM system
2.3.4 Evaluation

본문/내용

1.1 About WIM System1.1.1 WIM System 이란?
Wim System(weigh in motion system)은 움직이는 물체의 정하중을 측정하는 시스템으로 주로 차량의 하중을 측정하는데 (주로) 사용되어 과적차량 단속이나 교통의 통계자료를 위해 사용되고 있다. 현재 유럽과 미국에서는 상용화 단계로써 국가 정책상으로 많이 사용되고 있으며, 유럽연합 산하의 연구소 및 미국의 각 주 정부 산하의 교통관리국에서 다양한 연구가 진행 중에 있다.

1.1.2 WIM System의 종류
Wim System은 센서의 개수나 형태에 따라서 Single sensor WIM, Multiple sensor WIM, Brigde (Bridge?) WIM으로 나뉜다. 또한 센서의 종류에 따라(서는) Load cell type, Bending plate type, Piezo electric type으로 나뉘어 진다. Load cell type은 측정이 정확하고 수명이 긴 장점이 있지만 차지하는 공간이 커서 설치 비용이 많이 든다는 단점이 있다. 반면에 bending plate type은 설치는 용이(간소)하지만 수명은 보통이고 측정은 다소 부정확하다는 단점이 있다. Piezo electric type은 반응속도가 빠르고 설치가 매우 용이(간소)하나 측정이 부정확하고 수명이 짧다는 단점이 있다. 이번 연구에서는 strai…(생략)

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