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세상을 향해 혼다를 외치다!
[ 국제기업론 ]
[목차]
▣ 조사 목표 & 과정
▣ HONDA 소개
▣ HONDA의 국제적 경영전략
▣ 한국에서의 국제 경영 활동
▣ 한국기업에게 주는 교훈 & 활동 전망
▣ 결론
▣ 발표 개선 사항
▣ 참고 자료
▣ 조사 목표 & 과정
1주차
사례발표 및 보고서 작성을 위한 사전 토의
2주차
첫 회의 이후 사례발표를 위한 자료의 수집 상태 확인 및 발표의 구체적인 방향 토의
3주차
혼다의 아시아 시장, 한국 시장 경영 활동 조사 중, 엔고로 인한 한국에서의 일본 수 입 차량의 약세로 인해 발표 주제와 갭이 생김
4주차
지난주 안건에 대해 교수님께 질문하기로 함, 아시아 시장 외 유럽 시장 자료 수집의 계속
5주차
한국에서의 일시적인 불황은 관계없으니 열심히 하라는 교수님의 피드백. 앞으로의 진행에 관해서 토의
6-7주차
주차 수집된 자료를 통해 ppt 개요 작성, ppt제작
8주-수업마지막
발표 및 최종보고서 작성
▣ HONDA 소개
1.‘기술의 혼다’‘혼다이즘’- 독창성과 기술력
1…(생략)
2. 경영이념 - DREAM (꿈)
3. 주요 인물 - 혼다 쇼이치로
4. 혼다의 위치
1105.20
666.66
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와 마쓰시타 고노스케, 김순호 역, 1994
출처 : 2007-12-28 국가기업산업협회
설립년도
1948. 9
본사 소재지
일본 도쿄
대표자
타케오 후쿠이
종업원수
144,785명 (‘06. 3 기준)
오토바이/자동차 생산대수
10,271,000대 / 3,391,000대(`06년)
`표 1-4 혼다의 경영지표` `포춘지 발췌 혼다의 경영지표`
경
영
지
표
경영 결산기준
‘03년도 기준
매 출 액
72,263.7
세 후 순 익
4,110.8
총 자 산
80,057.0
출처 : fortune july26, 2004 단위 : $ mil
`소비자 베스트 카 선정`
출처: 컨슈머 리포트 4월호
5. 혼다 제품
▶ Automobile 시빅(Civic)의 등장
세계 소형차의 표준을 제시한 혼다의 베스트셀러 카-시빅은 72년 데뷔했다. 시빅의 등장으로 인해 혼다는 본격적인 승용차 메이커로 인정받게 된다.
시빅은 층상연소이론을 기초한 CVCC엔진을 얹음으로써 당시 개정된 미국의 배기가스 기준을 통과해서 많은 이들을 놀라게했다. 또한 첫 4기통 승용차인 시빅은 혼다만의 개성이 강했다. 창업자인 소이치로의 배려로 엔지니어들은 마음껏 기량을 발휘하여 당시로는 매우 독특한 디자인인 해치백2) 스타일에 기술을 적용하여 판매에 큰 성공을 거두었으며 이를 발판 삼아 혼다는 세계시장을 겨냥한 자동차 회사로 성장하게 된다. 시빅은 73년부터 4년간 미국 연비 테스트에서 연속 1위를 차지하기도 했다.
▶ 혼다 최대의 하이브리드카 인사이트
이차의 최대 특징은 1L
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