본 론 1 세계 운하 사례를 통해 본 대운하 적합가능성
외국의 운하 실패사례
우리나라의 적합성 여부
서 론
문제의 제기
한반도 대운하 추진경과
본 론 2 한반도 대운하 건설에 대한 쟁점사항
여론의 인식
비판론적 입장
결 론
문제의 제기
이명박 정부
물류비의 절감
수자원 보존
국토균형 발전
관광산업 발달
산업파급 효과
한반도 대운하 건설이
우리나라에 꼭 필요한 사업인가
반대 여론
비경제성
환경오염 문제
산업파급효과 반박
재원조달의 문제
부적합한 자연조건
VS
1971
1966
1980
1995
1998
1996.7
박정희 정권 남한강 주운사업
1989
2005.10.1
정부측 타당성 無
정부측 타당성 有
경제기획원 타당성 有 , 재정상 문제로 유보
세종대 연구원 曰 운하의 필요성 제기
신한국당 이명박 曰 내륙운하건설 제안
국토연구원 경제성 낮음, 생태계 파괴 우려, ‘경부운하’계획 중단
이명박 曰 청계천 복원공사 준공식에서 다시 거론
2007
한나라당 대통령 경선과정에서 경부운하 문제점 거론 → 오히려‘한반도 대운하’
한반도 대운하 추진경과
세계 운하 사례를 통해 본
대운하 적합가능성
세계 운하 사례를 통해 본
대운하 적합가능성
외국 운하의 실…(생략)
171 Km
32.7
93.3
54.2
745.3
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