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송전선로는 한국전력공사 서인천 복합화력발전소에서 345/154[kV] 로 강압되는 서인천변전소와 경서변전소의 2회선으로 구성된다.
서인천변전소와 경서변전소로부터 각각 영종대교를 경유하여 154[kV] 영종 변전소까지 2회선으로 인입되며,한국전력공사의 전력공급계통은 그림 2.2와 같다.



그림 2.2영종지역 한국전력공사 전력공급 계통도

한국전력공사 2회선의 송전선로는 장거리 지중선로에서의 충전용량 및 선로손실 등을 감안하여 154[kV]XLPE 1,200[㎟]2회선으로 구성되어 있으며,공급능력은 약 480[MW]로써 송전선로 계통과 경로는 표 2.2및 그림 2.3과 같다.



표 2.2영종지역 공급 한국전력공사 송전선로 계통 현황






그림 2.3한국전력공사 송전선로 공급계통 경로

2.1.1.2한국전력공사 영종변전소 전력설비 현황

한국전력공사 영종변전소는 열병합발전소 계통과 병입한 상태로 구성되어 있으며, 전력설비는 154[kV]/22.9[kV]45/60[MVA]2Bank가 운영 중이다.GIS(170kV)설비는 8Bay중 5Bay사용중으로 3Bay에 대한 공간이 확보된 상태이며,사용중인 Bay는 영종T/L 2Bay,공열T/L 2Bay,공항철도 1Bay로 구성되어 있다.설비현황은 표 2.3과 같다.

표 2.3영종변전소 설비현황

2.1.2열병합발전소 전력계통 및 시설현황
2.1.2.1열병합발전소 전력계통
인천국제공항은 수전계통의 신뢰성 확보를 위해 한국전력공사로부터 수전하는것 이외에 열병합발전소 전원을 수전하고 있다.공항내 2개의 주변전소까지 수전선로를 상시 2회선 루프(Loop)방식으로 구성되며,주변전소A와 B는 상시 연계(Tie)되어 있다.154[kV]수전선로는 최종단계의 공항 전력수요와 케이블 고장용량을 고려하여 1,200[㎟](2회선)및 600[㎟](1회선:공항 주변전소간 Tie선로)로 구성되며,케이블 종류는 유지보수 및 허용전류에 대한 전기적 특성과 내충격

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