[현대자동차그룹] 케피코 합격 자기소개서(R&D 연구개발1, 2010년 하반기)

1. 지원동기 및 성격 장단점(500자)“자동차 전문인, 제 안에 있습니다!”국내 자동차 기업 중 최고인 현대 자동차의 위력은 내연기관의 효율에서 나오는데, 바로 최첨단 자동차 전자제어시스템 메이커 전문인 케피코가 있기에 가능한 일이라고 생각합니다. 미래의 시장을 볼 때 연료전지 자동차와 하이브리드 전기자동차가 주를 이루게 될 것인데 케피코는 이에 필수적인 제어기를 개발하는 곳으로 전문 자동차 메이커가 되고 싶은 저의 마음을 사로잡기에 충분했습니다. 케피코 인턴 경험을 통해 미래시장을 개척할 수 있는 엔진전자제어 부분에 모든 열정을 사용하고 싶습니다. 저는 맡은 바 업무에 소처럼 일하는 경향이 있습니다. 일욕심이 많아 팀원들이 피곤하게 생각했지만 프로젝트 성공을 위해서는 제 한 몸 받쳐 최고의 성과를 내야 한다고 생각합니다. 또한 유연한 사고방식과 지식에 대한 흡수 능력이 뛰어납니다. 평소 신문읽기를 통해 빠르게 변화하는 사회 흐름 속에서 고객이 원하는 것, 즉 시장 동향과 흐름을 파악하고 다양한 분야의 독서를 통해 문제를 다각적인 사고로 바라볼 수 있는 창의적인 사고를 배양하고 있습니다.2. 학교 생활 및 지원 분야 관련 경험“세계적인 자동차 전문 메이커가 되기 위해 오늘도 노력합니다!”자동차에 대한 관심은 운전병으로 생활하면서 자동차의 잔 고장을 수리하면서 부터였습니다. 또한 수강과목으로 열역학, 유체역학, 열전달, 엔진공학 등을 이수하면서 자동차 엔진에 대한 이해와 관심이 높아졌습니다. 이후 동경 지역 자기개발 해외연수를 통해 자동차 내부를 직접 관찰하고 일본과 우리나라의 자동차 기술을 비교하면서 내연기관의 성능은 우리가 앞서나 엔진의 전자 제어 시스템 부분은 아직도 수입품을 거의 그대로 사용하고 있다는 것을 알게 되었습니다. 이러한 실정 속에서 자동차 전자 제어 부분 전문 메이커인 케피코에서 근무할 수 있는 기회가 생긴다면 아마존 밀림을 탐험하듯 도전적인 정신으로 신기술과 신지식을 흡수하겠습니다.3. 교내외 활동“언제나 준비되어 있는 엔지니어, 여기 있습니다!”엔지니어는 세계 속에서 경쟁해야 하기 때문에 글로벌 마인드가 중요하다고 생각합니다. 교내 영어회화 스터디를 통해 사회적인 이슈와 가벼운 소재로 대화를 통해 평소 영어 회화 능력을 키우고 있습니다. 또한 실질적인 커뮤니케이션과 외국인과의 사교성을 키우기 위해 외국인 친구와 체육관에서 일주일에 두 번 정도 운동을 합니다. 프레젠테이션 동아리 활동을 하면서 발표에 대한 자신감과 사람들의 마음을 사로잡는 스피치 능력을 기를 수 있었습니다. 또한 팀원 간의 의견 충돌 시 의견을 조율하고 설득할 수 있는 방법을 배우게 되었습니다. 저는 현장의 상황을 정확하게 파악하고 실무능력이 강한 엔지니어가 되고자 열교환기 부품업체인 주식회사 태성에서 주어진 업무에 대해 주인의식을 갖고 회사의 이익에 기여하고자 노력하였습니다. 주로 수압 검사와 센서 조립을 담당했었는데 제품의 생산성을 향상시키고자 수압 검사기를 2개로 늘리자는 제안을 하여 회사의 매출 상승에 지대한 영향을 주었습니다. 또한 각종 아르바이트를 통해 일을 통한 성취감과 책임감을 배울 수 있었습니다.4. 진행 프로젝트 및 수행업무(200자)진동학 과목에서 흡진기 모델링 프로젝트를 진행했었는데 파워포인트 제작과 프레젠테이션 부분을 담당하고 Matlab 코딩을 보조하는 역할을 맡았었습니다. 보통 주제를 정할 때 세탁기를 많이 골랐는데 다른 조들과 차별화를 위해 저는 블루레이 디스크를 주장했고, 팀원들과 토론을 통해 블루레이 디스크를 중심으로 2자유도계 모델링을 할 수 있었습니다. 성공적인 주제와 발표 덕분에 우리 팀은 전체 팀 중에서 우수 팀으로 선정되었습니다.5. 해외연수 및 경험 사항목적 및 내용(50자)일본의 자동차 문화를 직접 경험해보고 일본 시장에서 현대 자동차의 실패 이유에 대해 분석했습니다.